A brazil repülőgép-gyártó vállalat, az EMBRAER bejelentette, hogy várhatóan 2013 nyarán indítják útjára az újgenerációs E-Jet gépcsaládot, mellyel megindulhat majd az áttervezett gépek fejlesztése. Bővebben
A Mitsubishi Aircraft annak ellenére kitart az MRJ koncepciója mellett, hogy a konkurens EMBRAER bejelentette, hogy némiképp átdolgozza a jelenlegi E-Jet gépcsaládot. Bővebben
A Lufthansa Technik tulajdonában álló amerikai karbantartó vállalat, a Hawker Pacific Aerospace megkezdte az Embraer E-Jet gépcsalád repülőgépei futóművének nagyjavítását. Bővebben
Ezen rovatunkban hetente összegezzük és elemezzük a légitársaságok és a polgári repüléshez köthető cégek megrendeléseit, ki milyen jövőt képzel el magának, illetve hogyan valósítja meg azt. Bővebben
Az újrahajtművezett E-Jet gépcsalád meghajtásával elnyerésével visszaküzdötte magát a 70-120 fős gépek piacára a szinte teljesen kiszoruló Pratt&Whitney. Bővebben
Új hajtómű, újratervezett szárny, zárt körös fly-by-wire repülésvezérlő rendszer. Ezek jellemzik röviden a tervek szerint ez évben útjára indítandó “második generációs” EMBRAER E-Jet regionális gépet. Bővebben
Ezen rovatunkban hetente összegezzük és elemezzük a légitársaságok és a polgári repüléshez köthető cégek megrendeléseit, ki milyen jövőt képzel el magának, illetve hogyan valósítja meg azt. Bővebben
Ezen rovatunkban hetente összegezzük és elemezzük a légitársaságok és a polgári repüléshez köthető cégek megrendeléseit, ki milyen jövőt képzel el magának, illetve hogyan valósítja meg azt. Bővebben
Az EMBRAER vizsgálja annak lehetőségét, hogy a 2018 körül szolgálatba álló új “G2″ E-Jet gépcsalád mindegyik tagjára ugyanaz a szárny kerüljön fel. Bővebben
Túl kicsinek bizonyul a turboprop piac még a jelenleg ilyen gépeket gyártó két cég számára is, ezért a brazil gyár tovább nem foglalkozik az új generációs turboprop ötletével. Bővebben