Először emelkedett levegőbe az Airbus A350XWB-re kerülő Rolls-Royce Trent XWB, a Touluse-ból induló több mint öt órás tesztrepülés sikeresen zajlott. A repülő A380-as próbapad bal belső hajtóművének helyére felszerelt erőforrást mindenféle repülési helyzetben kipróbálták: alapjárattól a felszálló teljesítményig, talajszinttől 43 000 lábig, alacsony sebességektől 0.9-es Mach számig. Ezen tesztek során megmutatta a hajtómű a kivételes fogyasztását, és alacsony zajszintjét.
A felszállás egy pillanata | Fotó: Airbus
Az A350XWB tervek szerint egy év múlva esetékes szűzrepüléséig a rengeteg szenzorral felszerelt Trent XWB a mérnökök reményei szerint közel 175 repült órát fog teljesíteni, mely csaknem háromszorosa annak az időnek, amit hajtóművek korábban a levegőben töltöttek, mielőtt a nekik tervezett repülőgéppel is a levegőbe emelkedtek.
Fotó: Airbus
Ezen repülések során a hajtómű mind forró környezetben, mind jeges környezetben kipróbálják, és tesztelik a Goodrich által gyártott burkolatot és a sugár-fordító rendszert. A hét hónapos program első eredményei várhatóan nyáron lesznek meg.
További képek (Forrás: Airbus):
A személyzet tagjai